CONVOCATORIA CURSO DE TÉCNICOS DE AEROMODELISMO Real Federación Aeronáutica Española.

El Club Vuelo a Vela Fontefría por delegación de la Real Federación Aérea Española (RFAE), mediante su  Comisión Técnica Nacional de Aeromodelismo (CTNA)

Organiza un curso de Técnicos Federativos,  Imprescindible para organizar eventos de aeromodelismo bajo la tutela de la Federación

Temario del Curso

·         Que es un Técnico Federativo y sus niveles de cualificación

·         Requisitos, aptitudes,

·         Reglamentación FAI (Federación Aérea Internacional)

·         Código deportivo, niveles de competición, solicitud de campeonatos, 

·         Reglamentación RFAE (Real federación Aérea Española)

·         Situación actual RFAE

·         Reglamento de la competición y anexo I

·         Reglamento de la práctica del aeromodelismo

·         Normativa Estatal (AESA)

·         R.D.1919 por el que se regula las exhibiciones aéreas

·         Proyecto R.D. aeronaves tripuladas desde una estación en tierra

·         Libro del Aeromodelo (donde se califica el piloto y la idoneidad del aeromodelo para volar en público)

·         Prueba de aptitud de piloto e idoneidad del aeromodelo

Director del curso:

Julio Santasmarinas Lago

Ponentes:

Eladi Lozano, 

Secretario de la CTNA, Técnico RFAE en Exhibiciones, Juez RFAE y FAI

Francisco Hernández (Francis),

Director del Bellota Jets,, Técnico RFAE en Exhibiciones

Fechas

6 y 7 de Febrero 2016

Duración del curso

Por su extenso contenido es de una jornada y media, por lo que se llevara a término, todo el sábado día 6 de febrero y la mañana del domingo 7 de febrero.

Horarios

De 9.30 de la mañana a las 13.30 horas y de las 15.00 horas a las 19.00 horas del sábado día 31

De las 9.30 horas de la mañana a 13.00 horas

Lugar

Aula en el Edificio Multiusos del Concello (ayuntamiento) de A Cañiza, provincia de Pontevedra.

C/ Progreso 21, en la N-120, Junto a Restaurante Reveca.

Coste del Curso

45,00 € incluye la comida del sábado a medio día

Requisitos

Estar en posesión de la Licencia Federativa de Competición (Licencia Única RFAE) del año 2016

Haber realizado la inscripción y abonado el importe  de la inscripción

Justificante

Los asistentes recibirán un Certificado de la RFAE por la asistencia al curso

Plazo Limite de Inscripción

5 de Febrero 2016

Inscripción

Enviar un mail a andonif3b@yahoo.es indicando

                Nombre y apellidos

                Club al que pertenece

                Correo electrónico y teléfono de contacto

Recibirás instrucciones y documentación

Alojamiento
Hotel O´Pozo, en 42º12´56.7"N,8º16´5"W. Ctra. Nacional 120 en A Cañiza, enlace con A-52.
TL:986 651 050
986 651 051

NORMATIVA Y TABLAS ACROBACIA F3Q-ACRO 2016

NORMATIVA Y TABLAS ACROBACIA F3Q-ACRO 2016

En los siguientes enlaces ya tenemos las normativa y las tablas acrobáticas de F3Q-ACRO para el año 2016:
Normativa 2016/17
Tabla Avanzada F3Q-ACRO 2016/17
Nomenclatura tabla avanzada.
Tabla Ilimitada F3Q-ACRO 2016/17
Nomenclatura tabla ilimitada.

Aquí puedes ver como ejemplo el vuelo de la tabla avanzada (Limited class) del DMFV. Es la misma excepto la figura 6. (tramo en pasada recta)

Aquí puedes ver como ejemplo el vuelo de la tabla ilimitada (Unlimited class) del DMFV. Es la misma excepto la figura 6. (tramo recto con medio tonel)

Calendario de actividades 2016

En la Asamblea celebrada el pasado el 28 de noviembre se ha aprobado el siguiente calendario de actividades para el año 2016

• Curso de Técnicos CTNA/RFAE, 6 y 7 de febrero
• Concentración de Ladera, 28 de mayo
• Open Nacional F3Q-Acro A Cañiza 2016, 18 y 19 de junio
• Copa del Mundo F3B A Cañiza 2016, 23 al 25 de julio
• Concentración de Veleros Remolcados A Cañiza 2016, 6 y 7 de agosto

Campeonato de España F3Q-Acro 2015

En vistas de que este año nadie había pedido la realización del campeonato de España de veleros acrobáticos remolcados, a última hora la subcomisión de F3Q-ACRO busco una solución para que esta especialidad no tuviera un año en blanco. Se unió el trabajo de los miembros del Club Vuelo a Vela Fontefria, del Sr. Ángel Caballero artífice de conseguir el Aeródromo de Marugán y la propia subcomisión, no solo salvando el año si no que organizando posiblemente el mejor campeonato de la especialidad celebrado hasta la fecha.

Era clave que el lugar de la prueba estuviera los mas centrado posible a nivel peninsular. De esto como ya comentamos se ocupó con trabajo e ilusión Ángel Caballero. Ángel habitualmente vuela en el Aeródromo de  Marugán situado en la provincia de Segovia. También se ocupó del tema de alojamientos y comidas, demostrando que en muchas ocasiones no es necesario un club, si no ganas de hacer las cosas. Gracias Ángel. Esto ha animado a tener finalmente una equilibrada participación contando con 15 pilotos.

La participación aun habiendo pilotos de 5 comunidades autónomas, se echó en falta alguna más donde sí hay asiduos a la especialidad pero que no terminan de entrar en la dinámica competitiva. Para suavizar este aspecto y dar una muestra de que este tipo de competición de veleros se desarrolla en un ambiente relajado, se convocó al mismo tiempo una concentración. Al ser la prueba en el puente de Pilar, los tres días festivos dio margen para realizar precisos vuelos libres y vuelos de competición con una organización perfecta. Esto incidió muy positivamente en pilotos que sólo participaban en el área de vuelos libres, que por lo que se vio el próximo año son candidatos a participar en las mangas de acrobacia.

A nivel competitivo, se comenzó con las mangas clasificatorias de la tabla avanzada. El primer día hubo mucho viento lo que perjudicó a muchos pilotos, ya que se hacía complejo equilibrar la figura con las inercias del modelo y la resistencia al avance que ofrecía el viento. Con tres mangas de la tabla avanzada se establecía ya el corte de los pilotos que pasarían a la las tablas ilimitadas.  Siendo Andoni Gorriñobeaskoa seguido de Josep Anguera, Jaume Jispert, Juan Carlos Conde y Nelly Diez los que pasaron a disputarse el pódium de la tabla Ilimitada. El resto de pilotos realizarían mas mangas de la tabla avanzada para definir a su vez un pódium de esta categoría.

El segundo día ya sin viento las cosas cambiaron mucho. En la tabla ilimitada los pilotos terminaban de sobra tabla de figuras. Curiosamente el día antes en la tabla avanzada siendo esta más fácil muchos pilotos no pudieron terminar las figuras.  Destacaron sobre todo los vuelos de la piloto de Bergara (Guipúzcoa) Nelly Diez Timoleva. Nelly pese a sus malos resultados del día anterior en la tabla avanzada, pudo poner en la tabla ilimitada toda su pericia en la realización de las figuras, destacando si a caso la armonía de las mismas. Josep Angera piloto de amplia experiencia en acrobacia veía como pese a estar muy cerca de Nelly algún pequeño fallo le restaba puntos. Andoni tercero en disputa vio como le tocaba un día negro en cual no conseguía precisión con ninguna figura notándose falta de entrenamiento. Juan Carlos Conde intrépido donde los haya, quizás estuvo penalizado por estrenar velero en el propio campeonato y faltándole también entrenamiento. La desgracia en forma de rotura se cernió sobre Jaume Jispert que en un aterrizaje su velero se camufló con el horizonte perdiendo su control.

En la tabla avanzada seguían los pilotos disputándose el pódium siendo finalmente Rafael Salvador quien por un escasísimo margen de 0,39 puntos FAI sobre Jose Lumbreras se llevo el gato al agua.  El tercer puesto fue para un motivado Ignacio Alonso.

Sin duda que la mención especial de esta prueba tiene que ser para los que mas volaron pero que menos puntuaron, es decir los remolcadores. Angel Caballero junto con Javi Ordorika, el propio Jaume Jispert y esta vez Jose Lumbreras con sus Puxas hicieron un buen trabajo. Jose pese a romper en el aire su hélice y a su vez esta romper el estabilizador, tuvo que usar su segundo Puxa. También a la espera de eventualidades estuvieron los remolcadores de Michi y Rubén. En fin todo un lujo y una garantía contar con tantos remolcadores. Esta vez sin duda además la estrella fue el Bidulle en su versión de 3 metros para motores bicilindro de mas de 100 cc.  

MEDIA

• Galería fotográfica

• Vídeos

RESULTADOS

• Clasificación Tabla Avanzada

• Clasificación Tabla Ilimitada

Open Nacional F3Q-Acro A Cañiza 2015

8 y 9 de agosto

ORGANIZACIÓN

Organizado por el Club Vuelo a Vela Fontefría

Colaboran: Real Federación Aeronáutica Española RFAE, Concello de A Cañiza,  Deporte Galego.


PARTICIPACIÓN

Esta competición está abierta a la participación de pilotos de cualquier comunidad autónoma y de cualquier nacionalidad. En los días de concurso se realizarán dos tipos de actividades:

• El Open Nacional F3Q-Acro, con la realización de los programas acrobáticos definidos para esta especialidad. Es necesario disponer de una licencia hablilitada por la RFAE.
• Una Concentración de Veleros Remolcados, en intervalos de vuelos libres. Es suficiente disponer de una licencia de aeromodelismo nacional o autonómica.

INSCRIPCIÓN

El coste de inscripción es de 30 Euros, que se abonará mediante transferencia bancaria, o en efectivo el mismo día de la prueba.

La inscripción se realiza enviando los siguientes datos mediante un correo electrónico a clubvueloavelafontefria arroba gmail punto com

• Nombre y apellidos
• Teléfono
• Nacionalidad
• Club
• Tipo de licencia y número de licencia de aeromodelismo
• Frecuencias
• Características de los veleros: modelo, envergadura, peso.
• En el caso de pilotar algún remolcador, indicar sus características.

CAMPO DE VUELO

Nuestro Club desarrolla actividades en el Campo de Vuelo de Fontefría, situado en el municipio de A Cañiza, Pontevedra.

En este Mapa se puede ver su situación.


PROGRAMACIÓN DEL CAMPEONATO

Sábado 8 de agosto:

• 9h a 12h - Registro de participantes y vuelos libres
• 12h a 14h - Dos mangas de la Tabla Avanzada
• 14h - Almuerzo
• 16h a  18h - Dos mangas de la Tabla Avanzada
• 18h en adelante - Vuelos libres
• 21h - Cena en A Cañiza

Domingo 9 de agosto:

• 10h a 13h - Dos mangas de la Tabla Avanzada e Ilimitada
• 13h - Entrega de trofeos
• 13h en adelante - Vuelos libres

FRECUENCIAS

Las frecuencias de radio autorizadas por la CNAF (Cuadro Nacional de Atribución de Frecuencias) en España son:

• Banda de 2.4 GHz según UN-85.
• Banda de 35 MHz: desde 35.030 MHz hasta 35.200 MHz con saltos de 10 KHz, según UN-10.
• Banda de 40 MHz: 40.665, 40.675, 40.685 y 40.695 Mhz, según UN-11.

CLASIFICACIÓN

Clasificación en formato PDF

CRÓNICA

Un año mas nuestro club ha organizado este open de categoría nacional de planeadores acrobáticos remolcados. Sin una gran participación pero si variada, contamos con la presencia de pilotos de Asturias y Cantabria a parte de los de la propia autonomía contando también con el equipo de Club Aermododelismo Naron.

Se realizaron 6 mangas de la tabla avanzada. La prueba sirvió como apertura de la temporada tanto para pilotos como para los jueces. Se vio claramente que manga a manga el nivel aumentaba notándose la falta real de entrenamiento.

Organizativamente hablando una vez mas el Club Vuelo a Vela Fontefría llegó a su máxima excelencia preparando un nuevo menú de mano de uno de sus socios, Mr. Rafa denominado Fabes al Open Nacional.

Galería fotográfica y videos

NORMATIVA

La normativa y la descripción de las tablas acrobáticas están disponibles en la la Web de Aeromodelismo de la RFAE.


NORMAS PARTICULARES 

Como indica la normativa de esta especialidad, todos los participantes volarán primero varias mangas clasificatorias ejecutando el programa de la  Categoría Avanzada. Para todos los pilotos se aplicará un descarte, desechando la puntuación de su peor manga clasificatoria. Para cada piloto, la suma de sus puntuaciones y aplicando el descarte, formará su puntuación de clasificación.

A continuación se realizará una manga final donde los cuatro pilotos mejor clasificados volarán el programa de la Categoría Ilimitada, mientras que el resto de los pilotos volarán el programa de la Categoría Avanzada. La clasificación final en el campeonato de los cuatro pilotos que volarán la tabla de la Categoría Ilimitada dependerá únicamente de la puntuación de esta manga final. Para los demás pilotos, que vuelven a volar la tabla de la Categoría Avanzada, la puntuación en el campeonato será la suma de la puntuación de las mangas clasificatorias (descartando la peor) más la puntuación de esta última manga. En el caso de que sea posible realizar dos mangas finales en lugar de una, para ambas categorías se descartará la peor manga final.


JURADO DE COMPETICIÓN Y RECLAMACIONES

Está compuesto por el director de la prueba, el juez principal y el juez de pista.

Las reclamaciones a la ejecución de un vuelo se realizan por escrito y se presentan dentro de los 30 minutos siguientes a la finalización del vuelo. Las reclamaciones a la competición se realizan por escrito y se presentan dentro de los 30 minutos siguientes a la entrega de los resultados.

Se fija una cantidad de fianza de 35 Euros, que se devuelve en el caso de considerar la reclamación favorable al solicitante.
La decisión de los jueces es inapelable.


ALOJAMIENTO

En esta página hay un listado de alojamientos próximos al campo de vuelo.

CONTACTO

Para cualquier consulta, envía un mensaje a clubvueloavelafontefria arroba gmail punto com

Patatas al remolque

Dentro de las actividades del club el pasado día 18 de julio, realizamos un encuentro de veleros remolcados, que deslucido por la intensa niebla, derivó en una improvisadas patatas al remolque. Básicamente fue una reunión a su vez de agradecimiento la los jueces que habitualmente colaboran con las actividades competitivas de nuestro club.  Después de la degustación de las patatas al remolque (derivación gallega de las patatas a la riojana, hechas con ñoras en vez de pimientos choriceros y añadiendo unos pocos kilos de costilla adobada), la niebla despejó y se pudieron realizar algunos vuelos, tiendo así un día perfecto nuevamente en el pastizal de A Cañiza. 

Fotografías

Open Nacional F3Q-Acro A Cañiza 2014 y Concentración de Veleros Remolcados A Cañiza 2014

INTRODUCCIÓN

En F3Q-Acro se ejecutan programas acrobáticos utilizando veleros semiescala y aplicando procedimientos similares a los utilizados en competiciones de acrobacia con veleros tripulados.


ORGANIZACIÓN

Organizado por el Club Vuelo a Vela Fontefría

Colaboran: Real Federación Aeronáutica Española RFAE, Concello de A Cañiza, Federación Aeronáutica Gallega FAG, Deporte Galego.


PARTICIPACIÓN

Esta competición está abierta a la participación de pilotos de cualquier comunidad autónoma y de cualquier nacionalidad. En los días de concurso se realizarán dos tipos de actividades:

El Open Nacional F3Q-Acro A Cañiza 2014, con la realización de los programas acrobáticos definidos para esta especialidad. Es necesario disponer de una licencia hablilitada por la RFAE.

La Concentración de Veleros Remolcados A Cañiza 2014, en intervalos de vuelos libres. Es suficiente disponer de una licencia de aeromodelismo nacional o autonómica.


INSCRIPCIÓN

El coste de inscripción es de 35 Euros, que se abonará mediante transferencia bancaria, o en efectivo el mismo día de la prueba.

La inscripción se realiza introduciendo los datos en este formulario.


CAMPO DE VUELO

Nuestro Club desarrolla actividades en el Campo de Vuelo de Fontefría, situado en el municipio de A Cañiza, Pontevedra.

En este Mapa puedes ver su situación.


PROGRAMACIÓN DEL CAMPEONATO

Sábado 13 de septiembre:

• 9h a 12h - Registro de participantes y vuelos libres
• 12h a 14h - Dos mangas de la Tabla Avanzada
• 14h - Almuerzo
• 16h a  18h - Dos mangas de la Tabla Avanzada
• 18h en adelante - Vuelos libres
• 21h - Cena en A Cañiza

Domingo 14 de septiembre:

• 10h a 13h - Dos mangas de la Tabla Avanzada e Ilimitada
• 13h - Entrega de trofeos
• 13h en adelante - Vuelos libres

RESULTADOS

• Clasificación general
• Mangas

FRECUENCIAS

Las frecuencias de radio autorizadas por la CNAF (Cuadro Nacional de Atribución de Frecuencias) en España son:

• Banda de 2.4 GHz según UN-85.
• Banda de 35 MHz: desde 35.030 MHz hasta 35.200 MHz con saltos de 10 KHz, según UN-10.
• Banda de 40 MHz: 40.665, 40.675, 40.685 y 40.695 Mhz, según UN-11.

NORMATIVA

La normativa y la descripción de las tablas acrobáticas están disponibles en la la Web de la RFAE.


NORMAS PARTICULARES

Como indica la normativa de esta especialidad, todos los participantes volarán primero varias mangas clasificatorias ejecutando el programa de la  Categoría Avanzada. Para todos los pilotos se aplicará un descarte, desechando la puntuación de su peor manga clasificatoria. Para cada piloto, la suma de sus puntuaciones y aplicando el descarte, formará su puntuación de clasificación.

A continuación se realizará una manga final donde los cuatro pilotos mejor clasificados volarán el programa de la Categoría Ilimitada, mientras que el resto de los pilotos volarán el programa de la Categoría Avanzada. La clasificación final en el campeonato de los cuatro pilotos que volarán la tabla de la Categoría Ilimitada dependerá únicamente de la puntuación de esta manga final. Para los demás pilotos, que vuelven a volar la tabla de la Categoría Avanzada, la puntuación en el campeonato será la suma de la puntuación de las mangas clasificatorias (descartando la peor) más la puntuación de esta última manga. En el caso de que sea posible realizar dos mangas finales en lugar de una, para ambas categorías se descartará la peor manga final.


JURADO DE COMPETICIÓN Y RECLAMACIONES

Está compuesto por el director de la prueba, el juez principal y el juez de pista.

Las reclamaciones a la ejecución de un vuelo se realizan por escrito y se presentan dentro de los 30 minutos siguientes a la finalización del vuelo. Las reclamaciones a la competición se realizan por escrito y se presentan dentro de los 30 minutos siguientes a la entrega de los resultados.

Se fija una cantidad de fianza de 35 Euros, que se devuelve en el caso de considerar la reclamación favorable al solicitante.
La decisión de los jueces es inapelable.


ALOJAMIENTO

Para este campeonato se dispone de los siguientes alojamientos próximos al campo de vuelo

• Hotel Restaurante Cañiza, en 42º 13' 10" N, 8º 16' 48" W, C/ Leboriz 26 (Ctra Nacional N-120), A Cañiza. Habitación doble 44€, habitación simple 28€, desayuno no incluido.
• Hotel O Pozo, en 42º 12' 56.7" N, 8º 16' 5" W, Ctra. Nacional N-120 enlace con A-52, A Cañiza. Habitación doble 40€, habitación simple 25€, ambas con desayuno incluido. 

CONTACTO

Para cualquier consulta, envía un mensaje a clubvueloavelafontefria arroba gmail punto com